Xpeng G02 крупный SUV замечен в Китае перед релизом
Электрический кроссовер Xpeng G02 был замечен в Китае перед официальным релизом. Он является меньшим братом SUV Xpeng GX, ранее представленным государственным регулятором. G02, вероятно, будет напоминать Range Rover Sport. Он будет доступен с вариантами силовых агрегатов BEV и EREV.
В феврале 2026 года Xpeng выпустил официальные изображения своего нового полноразмерного кроссовера под названием GX. Компания уже подала заявку на получение лицензии на продажу в Китае с вариантами силовых агрегатов BEV и EREV. Внешний стиль Xpeng GX явно вдохновлён Range Rover. 17 февраля в Китае во время дорожных испытаний был замечен меньший вариант Xpeng GX с кодовым названием G02, сообщает Autohome.
Замеченный Xpeng G02 покрыт плотным камуфляжем. У него также есть тестовые задние фонари и ДХО. Следует отметить, что у автомобиля закрытая передняя часть с активным воздухозаборником в переднем бампере. Фары автомобиля расположены в нижней части переднего бампера, что напоминает Xpeng GX. CarNewsChina ожидает, что длина кузова G02 достигнет примерно 5 метров.
Еще одной особенностью Xpeng G02 является слегка наклоненная крыша, спойлер на крыше и встраиваемые дверные ручки. У автомобиля минималистичный задний бампер. Боковые зеркала G02 расположены на дверных панелях. Как и у других недавно выпущенных автомобилей Xpeng, у G02 нет датчика LiDAR. Он полагается на систему, основанную на визуальных данных, которую легче обучить с большим объемом данных.
Рыночная позиция Xpeng G02
Xpeng G02 использует отличительный дизайн кроссовера GX. Мы предполагаем, что этот SUV будет позиционироваться как меньшая 5-местная версия Xpeng GX с аналогичным стилем и силовым агрегатом. Xpeng G02 будет аналогичен Xpeng GX так же, как Range Rover Sport аналогичен Range Rover. Ожидается, что ценовой диапазон G02 будет находиться между 300 000 и 400 000 юаней (43 420 – 57 900 долларов США).
Напомним, что версия BEV Xpeng GX оснащена одним электрическим двигателем TZ230XY01G01X, произведённым компанией Luxshare, мощностью 270 кВт (362 л.с.). Вариант с полным приводом предлагает дополнительный электрический двигатель YS230XY01G01E, произведенный Xpeng, спереди, мощностью 160 кВт (215 л.с.). Совокупная пиковая мощность этой версии составляет 430 кВт (577 л.с.).
Версия EREV Xpeng GX стандартно комплектуется 1.5-литровым двигателем DAM15NTE мощностью 110 кВт (148 л.с.). Она доступна только с полным приводом на базе двух двигателей. Электродвигатели производят 160 кВт и 210 кВт (282 л.с.) соответственно. Совокупная пиковая мощность системы составляет 370 кВт (496 л.с.). Система питается от аккумулятора LFP, произведённого CALB, емкостью 63.3 кВтч, что обеспечивает электрический запас хода в 320 км при неизвестных условиях.
