BYD представила официальные изображения своего нового флагманского седана класса D, Great Han
BYD официально опубликовала фотографии своего последнего флагманского седана класса D, внутренне именуемого Great Han (Да Хан или Han 9). Лу Тянь, генеральный директор отдела продаж сети Dynasty BYD, сегодня поделился официальными изображениями в Weibo, демонстрируя седан-собрата флагманского внедорожника Great Tang с удлинённым кузовом и колесной базой.
Дизайн
Внешний дизайн разделяет стилистическое ДНК с Han L, особенно спереди, где горизонтальная отделка соединяет фары вдоль переднего края капота.
В профиль Great Han обладает гладким, удлинённым силуэтом. Линия крыши начинает спадать от B-стойки. Сзади автомобиль оснащён полношироким светодиодным фонарём, в то время как задний бампер, как ожидается, будет иметь дизайн, отличающийся от Han L.
Интерьер и технологии
Внутри салон черпает значительное вдохновение из модели “Да Танг”, предлагая знакомый дизайн руля и компоновку, ориентированную на премиальный комфорт и функциональность.
Силовая установка и производительность
Новый флагман будет доступен как в конфигурациях с подключаемым гибридом (PHEV), так и в чисто электрическом исполнении (EV). Он будет использовать второе поколение аккумуляторов Blade от BYD и технологию сверхбыстрой зарядки. Согласно предварительной информации, модельный ряд будет включать два ключевых варианта:
-
880 км AWD LiDAR Флагманская версия
-
1,008 км RWD LiDAR Эксклюзивная версия
Great Han широко ожидается как серийная модель, ставшая результатом “Кампания по наименованию первого флагманского седана класса D от BYD Dynasty”, ранее инициированной Лу Тянем. Ожидается, что автомобиль будет официально представлен на рынке в третьем квартале этого года.
BYD сохранила лидерство на рынке с общими продажами 376,990 единиц в мае. В прошлом марте BYD запустила мегаваттную быструю зарядку, при этом Han L и Tang L стали первыми моделями, поддерживающими её. Однако продажи Han L были не очень хорошими, в апреле продажи в Китае едва превысили 1,000 единиц, упав на 69.5% по сравнению с прошлым годом.
