BYD планирует обойти Toyota за пять лет без зависимости от рынка США

BYD ожидает, что обойдет Toyota как крупнейший производитель автомобилей за пять лет, не полагаясь на рынок США, поделилась исполнительный вице-президент Стелла Ли. Компания увеличивает свое присутствие за границей, нацеливаясь на Европу, Латинскую Америку, Юго-Восточную Азию и Австралию.

Сталла Ли сделала это смелое заявление вскоре после того, как BYD достигла кумулятивного объема производства новых энергетических автомобилей (NEV) в 17 миллионов единиц. Стоит отметить, что компания ускорила темпы в последние годы. Миллионный NEV BYD сошел с конвейера в мае 2021 года. В ноябре 2024 года BYD произвела 10 миллионов новых энергетических автомобилей. Более того, компании потребовалось всего шесть месяцев, чтобы перейти с 15 до 17 миллионов собранных NEV.

Согласно данным China EV DataTracker, BYD прекратила падение продаж в годовом исчислении в мае 2026 года после восьми последовательных месяцев снижения продаж легковых автомобилей, так как компания сместила приоритеты в сторону зарубежных продаж. В первой половине 2026 года BYD продала 1,777,321 автомобилей по всему миру, что на 16,1% меньше по сравнению с предыдущим годом. Ее внутренние поставки упали на 45,9% до 795,169 единиц. Тем не менее, стабильный рост продаж BYD за границей может компенсировать внутреннее снижение во второй половине года.

Возвращаясь к Стелле Ли, она поделилась с Financial Times, что BYD поставила указанную цель на основе органического роста. Исполнительный вице-президент подчеркнула, что этот результат можно достичь без зависимости от рынка США, который установил высокие тарифы на автомобили, произведенные в Китае.

Сталла Ли заявила, что BYD не нужно приобретать автопроизводителей, чтобы увеличить продажи и завоевать корону у Toyota. Если в будущем появится подходящая возможность, компания не исключает возможность приобретения европейских люксовых брендов. Но в настоящее время нет конкретных целей по приобретениям.

В прошлом месяце основатель и председатель BYD, Ван Чуаньфу, также объявил о планах обойти Toyota и стать крупнейшим автопроизводителем в мире в тот же срок. По словам главы компании, этот результат можно достичь за счет быстрого внедрения технологий зарядки и взрывного роста за границей.

В прошлом году BYD продала 4,55 миллиона автомобилей по всему миру. Для сравнения, Toyota продала 10,5 миллиона единиц (исключая Daihatsu и Hino). На 2026 год BYD прогнозирует продажи новых энергетических автомобилей в диапазоне от 5,0 до 5,5 миллионов единиц по всему миру, включая 1,5 миллиона за границей.