Успех! 2026 Mazda CX-5 получила награду IIHS Top Safety Pick+

CX-5 присоединяется к восьми другим моделям Mazda, получившим высшую награду по безопасности IIHS за 2026 год, что является наибольшим количеством среди американских брендов.

Результаты опубликованы, и 2026 Mazda CX-5 была названа "Top Safety Pick+" Институтом безопасности на дорогах (IIHS) — одной из самых высоких наград по безопасности в автомобильной промышленности. Более того, CX-5 теперь является девятой моделью Mazda 2026 года, получившей TSP+, что укрепляет позицию Mazda на вершине списка самых безопасных автомобильных брендов в Северной Америке по моделям.

Другие модели Mazda 2026 года, получившие награду IIHS TSP+, включают седан Mazda3, хэтчбек Mazda3, CX-30, CX-50 (включая CX-50 Hybrid), CX-70, CX-70 PHEV, CX-90 и CX-90 PHEV.

"Получение награды IIHS Top Safety Pick+ для 2026 CX-5 отражает приверженность Mazda к защите тех, кто доверяет нам свою безопасность каждый день", — сказала Дженнифер Моррисон, директор по стратегии безопасности автомобилей Mazda North American Operations. "Сочетая продуманную инженерию, ориентированный на человека дизайн и современные технологии безопасности, мы создаем автомобили, которые помогают предотвращать аварии и лучше защищают пассажиров — все это в стремлении достичь нуля смертельных случаев в автомобилях Mazda к 2040 году."

Краткий курс: Что такое IIHS TSP и TSP+?

IIHS — это независимая, некоммерческая организация по безопасности автомобилей, финансируемая страховыми компаниями, которая тестирует различные системы автомобильной безопасности, в частности, производительность в краш-тестах и, все чаще, новейшие системы помощи водителю (включая, но не ограничиваясь, автоматическим экстренным торможением, адаптивным круиз-контролем и фарами). Она оценивает автомобили по четырехуровневой шкале: хорошо (лучший), приемлемо, предельно допустимо и плохо.

Для 2026 года требования к награде Top Safety Pick+ (TSP+) стали еще строже, с большим акцентом на защиту пассажиров заднего сиденья и предотвращение аварий. Чтобы получить награду, автомобиль теперь должен получить высшую оценку "хорошо" в тестах на малый перекрывающий фронт, обновленный умеренный перекрывающий фронт и боковые столкновения. Автомобили также должны получить хорошие или приемлемые оценки для своих стандартных фар, хорошую оценку в тесте на предотвращение столкновений с пешеходами и хорошую или приемлемую оценку в последнем тесте на предотвращение столкновений между автомобилями, который оценивает, насколько хорошо системы автоматического экстренного торможения предотвращают или уменьшают аварии в более сложных ситуациях. Все необходимые функции безопасности должны быть стандартным оборудованием на каждом уровне комплектации.

Знак "+" в Top Safety Pick+ указывает на то, что автомобиль соответствует высшему возможному стандарту безопасности. По сравнению с обычной наградой Top Safety Pick, TSP+ имеет более строгие требования, особенно для предотвращения столкновений. В 2026 году победители TSP+ должны получить хорошую оценку в тесте на предотвращение столкновений с пешеходами и также достичь хорошей или приемлемой оценки в оценке предотвращения столкновений между автомобилями.

Мы присутствовали на краш-тесте 2026 CX-5, организованном Mazda, в штаб-квартире IIHS, который сосредоточился на новом, более сложном сценарии умеренного перекрытия, в котором автомобиль столкнулся со стационарной преградой на скорости 64 км/ч. Удар не происходит прямо спереди, а смещен на 40 процентов в сторону водителя; это означает, что 60 процентов передней части автомобиля не касается преграды, что заставляет переднюю конструкцию асимметрично поглощать энергию удара и вызывает хаос в заднем пассажирском пространстве. Таким образом, обновленный тест измеряет потенциальные травмы не только для манекена, представляющего взрослого мужчину 50-го процентиля по росту и весу, помещенного на водительское сиденье, но и для меньшего манекена, предназначенного для представления 12-летнего ребенка, пристегнутого на левом заднем пассажирском сиденье.

Самое значительное изменение в оригинальном тесте на умеренное перекрытие заключается в акценте на безопасность задних пассажиров, так как оригинальный тест сосредоточивался почти исключительно на защите водителя. Обновленная версия направлена на то, чтобы побудить автопроизводителей предоставить пассажирам на задних сиденьях такие же современные функции безопасности, как преднатяжители ремней безопасности, ограничители нагрузки и улучшенные подушки безопасности, которые давно стали преимуществом для пассажиров на передних сиденьях.

От ZOOM ZOOM к Безопасности Прежде Всего

Если Mazda не является первой маркой, которая приходит на ум, когда речь заходит о безопасности автомобилей, стоит рассмотреть это обновление. 2026 модельный год отмечает третий подряд год, когда Mazda возглавляет все бренды по производительности IIHS TSP+ (с 2024 по 2026 год). На самом деле, награда TSP+ для Mazda CX-5 2026 года является 100-й наградой Top Safety Pick для автомобиля Mazda, из которых 74 — это награда высшего уровня TSP+. Очень впечатляющие достижения.