Шестилетний спад: продажи бензиновых автомобилей в Китае снижены на 7 миллионов, VW и Nissan падают в 2025 году

Рынок легковых автомобилей в Китае за последние шесть лет зарегистрировал значительное сокращение продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, с общего объема в 17,8 миллиона единиц в 2020 году до 10,85 миллиона единиц в 2025 году. Изменение совпало с проникновением новых энергетических автомобилей, доля которых достигла 59 процентов к декабрю 2025 года, что переосмыслило спрос в основных сегментах рынка, как сообщается.

Сокращение продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания представляет собой уменьшение примерно на 7 миллионов единиц за шесть лет, что эквивалентно снижению примерно на 39 процентов. Этот переход произошел на фоне более широких изменений в потребительском поведении и ускоренного принятия электрических силовых установок на рынке легковых автомобилей Китая.

Среди десяти лучших моделей с двигателями внутреннего сгорания по продажам в 2025 году марки совместных предприятий заняли большинство позиций с шестого по десятое место. Volkswagen Magotan зарегистрировал продажи в 202 000 единиц, что соответствует увеличению на 15,6 процента по сравнению с прошлым годом. Volkswagen Tiguan L продал примерно 200 000 единиц, с ростом на 18,9 процента, в то время как Toyota RAV4 также продал около 200 000 единиц, с увеличением на 5,6 процента. Toyota Camry достигла почти 210 000 единиц продаж с увеличением на 32 процента, а Volkswagen Passat зарегистрировал около 230 000 единиц с падением на 7,7 процента.

Китайские бренды заняли две позиции в пятерке лучших. Geely Xingyue L зарегистрировал продажи в 240 000 единиц, что на 11 процентов больше по сравнению с прошлым годом. Geely Boyue зафиксировал продажи в 230 000 единиц с ростом на 148 процентов, что представляет собой наивысший темп роста среди моделей с двигателями внутреннего сгорания.

Три лучшие модели с двигателями внутреннего сгорания в 2025 году — это Volkswagen Sagitar, Volkswagen Lavida и Nissan Sylphy. Volkswagen Sagitar зарегистрировал продажи в 256 000 единиц. Volkswagen Lavida зарегистрировал продажи в 270 000 единиц с падением на 16,2 процента по сравнению с прошлым годом. Nissan Sylphy зафиксировал продажи в 320 000 единиц с уменьшением на 6,5 процента по сравнению с прошлым годом.

Исторические сравнения показывают, что несколько ведущих моделей с двигателями внутреннего сгорания испытали значительное долговременное снижение объемов продаж. Nissan Sylphy упала с пика в 538 000 единиц в 2020 году до 320 000 единиц в 2025 году, в то время как Volkswagen Lavida сократились с почти 500 000 единиц в 2019 году до 270 000 единиц в 2025 году.

Рейтинг 2025 года показывает, что лидерство в продажах автомобилей с двигателями внутреннего сгорания по-прежнему сосредоточено среди устоявшихся брендов совместных предприятий и отечественных брендов, несмотря на общее сокращение рынка.