Minivan 2025 Denza D9 DM-i trafił do chińskich dealerów jeszcze przed rozpoczęciem sprzedaży

Denza D9 DM-i z 2025 roku, stworzona pod przewodnictwem BYD, trafiła do dealerów w Chinach jeszcze przed rozpoczęciem sprzedaży. Sama sprzedaż rozpocznie się 26 grudnia, dodając 5,0-litrowy silnik hybrydowy z możliwością ładowania DM i LiDAR na dachu. Te korekty zwiększą popyt na ten minivan ze strony klientów, ponieważ konkurencja w Chinach zaostrza się z każdym dniem.

Denza D9 weszła na rynek Chin w 2022 roku, stając się pierwszym produktem marki po tym, jak Mercedes-Benz zmniejszył swój udział w Denza z 50 do 10%. Ten pojazd stał się ogromnym sukcesem dla firmy, ponieważ jego łączne dostawy od października 2022 roku do listopada 2024 roku wyniosły 220 585 sztuk. To znacząca liczba, ponieważ cena początkowa tego modelu wynosi 339 800 juanów (46 600 dolarów USA). Jednak sprzedaż Denza D9 spadła w drugiej połowie 2024 roku. W związku z tym BYD przygotowało zaktualizowaną wersję tego minivana.

Denza D9 DM-i już znajduje się w rękach dealerów w Chinach

Denza D9 DM-i z 2025 roku trafiła do dealerów w Chinach przed rozpoczęciem sprzedaży. Zaktualizowany model otrzymał przeprojektowaną kratkę chłodnicy, ozdobioną nowymi chromowanymi elementami w kształcie litery L. Kolejną cechą nowego modelu jest czujnik lidarowy od Robosense, wspieranej przez BYD, na dachu. Oznacza to, że zaktualizowana Denza D9 będzie obsługiwać najnowszy system wspomagania kierowcy DiPilot 300 od BYD z rozszerzonymi funkcjami nawigacji na autopilocie i autonomicznego parkowania.

Wymiary Denza D9 DM-i z 2025 roku pozostały w zasadzie niezmienione: długość, szerokość i wysokość wynoszą odpowiednio 5250 mm, 1960 mm i 1920 mm. Rozstaw osi samochodu sięga 3110 mm. Wysokość nowego modelu została zmniejszona o 20 mm. Pod względem stylistyki zewnętrznej odpowiada ogólnemu wyglądowi Denza D9.

Konsola centralna Denza D9 DM-i z 2025 roku jest wyposażona w układ z trzema ekranami z dużym pływającym monitorem, panelem wskaźników LCD i niezależnym ekranem dotykowym przeznaczonym dla przedniego pasażera. Samochód oferuje również wyświetlacz projekcyjny i strumieniowe lusterko wsteczne. Pasażerowie drugiego rzędu mają dwa niezależne fotele kapitańskie z 16-punktowym masażem. Trzeci rząd tego samochodu został ulepszony o funkcje wentylacji, ogrzewania i elektrycznej regulacji. Kolejną aktualizacją, o której warto wspomnieć, jest system dźwiękowy Devialet.

Układ napędowy i zawieszenie Denza D9 z 2025 roku

Denza D9 DM-i z 2025 roku jest wyposażona w układ napędowy DM 5.0. Obejmuje on 1,5-litrowy silnik z turbodoładowaniem o mocy 115 kW (154 KM). Jest on połączony z 200-kilowatowym (268 KM) silnikiem elektrycznym na przedniej osi. Model 4WD jest uzupełniony o 45-kilowatowy (60 KM) silnik elektryczny na tylnej osi. Pojemność akumulatora Denza D9 DM-i z 2025 roku sięga 39,9 kWh, co wystarcza na przejechanie 190–200 km w cyklu CLTC. Zasięg hybrydowy sięga 1100 km.

Denza D9 z 2025 roku otrzyma również wariant elektryczny z platformą 800-woltową i wariantami zasięgu na 600 i 620 km. Inne aktualizacje Denza D9 z 2025 roku obejmują zmodernizowany system sterowania ciągłym tłumieniem DiSus-C z hydraulicznymi tulejami i aluminiowymi ramami pomocniczymi. Koszt Denza D9 z 2025 roku nie został jeszcze ujawniony.